Objets de collection

1954 Alfa Romeo Guilietta Spider Prototype Pininfarina Châssis AR 1495 00003 Moteur AR 1493 00002 Titre de circulation Suisse Importation temporaire sur le territoire de l’union européenne. - Une des plus anciennes Guilietta Spider - Spécificités uniques - Modèle exceptionnel - Certificat Alfa Romeo - Matching Numbers L’histoire de cette voiture est indissociablement liée à Max Hoffman et sa société Hoffman Motor Cars. Cet entrepreneur autrichien de génie est à l’origine des Mercedes Benz 300 SL, BMW 507, Porsche 356 Speedster et de l’Alfa Romeo Guilietta Spider. Au début des Années 1950, la société Hoffman Motor Cars, située à New York devient l’importateur officiel d’Alfa Romeo aux Etats Unis, immédiatement il perçoit le potentiel d’un roadster dérivé de la future Guilietta Sprint qui est sur le point d’être présentée. Fin 1953 donc, Alfa Romeo en collaboration étroite avec Hoffman, travaillent sur le développement d’un roadster basé sur le châssis de la Guilietta Sprint. Le développement sera confié à Rudolf Hruska, l’ingénieur de la marque déjà en charge du projet Sprint. Très rapidement, un châssis motorisé est prêt. Il est numéroté AR 1495 0000. Celui-ci ne sera jamais carrossé. Hruska contacte les carrossiers turinois Bertone et Pininfarina pour leur confier chacun deux châssis. Charge à eux de réaliser leurs propositions pour la future « Guilietta Spider ». Pininfarina recevra les châssis 003 et 002 et produira sur ces deux châssis, deux études de style non fonctionnelles. Après une validation du dessin par Max Hoffman, le châssis 0003 est renvoyé à Turin cette fois-ci pour la construction d’un prototype fonctionnel. C’est cette voiture que nous vous présentons aujourd’hui. Après avoir été recarrossé, notre châssis effectuera 4 allers-retours entre New York et Turin pour la validation finale, Pininfarina remporte ainsi le contrat face à Bertone. Le 22 février 1955, le châssis AR 1495 00003 quitte définitivement Turin, indiqué vendu à Hoffman Motor Cars dans les livres de l’usine. La voiture est alors équipée de son moteur actuel et peinte dans la teinte « Ivorio ». Le dessin exceptionnel de cette Voiture sera finalement modifié pour la production en série car Pininfarina avait développé entre temps, d’autres prototypes aux spécificités plus compatibles avec une production en grande série. Bien que différent du Guilietta Spider de série, la châssis 003 sera utilisé par Hoffman pour une tournée des salons Américains. Après le salon de l’automobile de Miami 1955, la voiture sera finalement vendue à Henry Wessel. Celui-ci la conservera seulement 1 an avant de la céder à Bruce Beckwith, celui-ci comprit immédiatement l’importance de la voiture et ne l’utilisa que très partiellement jusqu’en 1959. Cette année-là, il entreprit quelques travaux sur la voiture, démonta le pare-brise spécifique et recouvris la carrosserie d’après. A cette date, la voiture sera partiellement remontée et stockée. En 1989, la voiture est acquise par Tom Zat qui exposa sa voiture à l’Alfa Heaven Museum. En 2000, Gérald Bugnon fit l’acquisition de ce véhicule exceptionnel. La voiture est alors telle qu’elle avait été acquise par Tom Zat 11 ans plus tôt. Importée en suisse directement après son acquisition, une restauration d’envergure sera entreprise en Italie. Une fois restaurée, elle rejoindra dans la collection, l’éternelle rivale, le prototype Bertone. Jusqu’à très récemment, la voiture participera à de nombreux événements du club Alfa Romeo Suisse mais aussi d’autres grands clubs européens. Modèle Unique aux spécifications exceptionnelles, ce prototype présente un dessin d’une pureté jamais égalée, faisant penser par certains aspects à un autre chef d’œuvre de Pininfarina, la Lancia Aurelia B24 Spider America. 1954 Alfa Romeo Guilietta Spider Prototype Pininfarina Chassis AR 1495 00003 Engine AR 1493 00002 Swiss registration document Temporary import into the European Union. - One of the oldest Guilietta Spiders - Unique features - Exceptional model - Alfa Romeo certificate - Matching Numbers The history of this car is inextricably linked to Max Hoffman and his company Hoffman Motor Cars. This Austrian entrepreneur of genius was behind the Mercedes Benz 300 SL, BMW 507, Porsche 356 Speedster and the Alfa Romeo Guilietta Spider. In the early 1950s, Hoffman Motor Cars, based in New York, became Alfa Romeo's official importer in the United States, and immediately saw the potential of a roadster derived from the future Guilietta Sprint, which was about to be presented. At the end of 1953, Alfa Romeo worked closely with Hoffman to develop a roadster based on the Guilietta Sprint chassis. Development was entrusted to Rudolf Hruska, the Alfa Romeo engineer already in charge of the Sprint project. A motorised chassis was soon ready. It was numb

Citroën C4 Cactus, cinq portes. - Première immatriculation le 28 septembre 2018. 1200 cm3 - Essence. 81 Kw. Euro 6 b. CO 119. 5954 kilomètres au compteur. Boîte automatique. Toit en verre, GPS, climatisation, sièges chauffants. Avec : Deux volets du certificat d’immatriculation, certificat de conformité, manuel de bord, deux clefs. Véhicule vendu pour cause de succession

1965 ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA Châssis AR613276 Moteur AR 00 559 05026 Sans titre de Circulation Passeport FIA 169 chevaux au banc Certificat Alfa Romeo Introduite en 1965, la GTA était la version de compétition officielle de la Giulia Sprint GT et était produite en variantes de route (stradale) et de course (corsa). Cette dernière, relevait de la responsabilité du département compétition de l'usine Autodelta. La GTA se différenciait par ses panneaux de carrosserie en aluminium, ses vitres latérales et arrières en plexiglas et ses aménagements intérieurs allégés. En conséquence, la GTA pèse 200 kilogrammes de moins qu’une Sprint GT. Le quatre cylindres classique à double arbre à cames d'Alfa de 1 570 cm3 a subi d'importantes modifications pour la GTA, l'angle entre les soupapes étant réduit de 90 à 80 degrés et la taille de ces dernières considérablement augmentée. Comme il n'y avait plus de place entre eux pour une bougie centrale, on a opté pour un double allumage. En version route, le moteur révisé produisait 115 ch avec jusqu'à 150 chevaux disponibles en version course. La GTA a fait ses débuts en course le 20 mars 1966 à Monza où Andrea de Adamich et Teodoro Zeccoli ont triomphé dans la course de quatre heures du Jolly Club. Dès lors, les GTA préparées par Autodelta connurent un succès exceptionnel, remportant le Championnat d'Europe des voitures de tourisme trois années de suite, de 1966 à 1968. Afin de permettre l'homologation, 500 voitures ont été fabriquées pour la course et la route. L’exemplaire que nous vous proposons est une des 500 GTA Stradale fabriquées par Alfa Romeo. Sortie d’usine le 7 juillet 1965, elle fut livrée le 30 aout à la concession Avellino en Italie. Elle était alors Biancospino avec un intérieur en skaï Nero Fumo. Nous retrouvons ensuite sa trace en 1988 en Suisse, elle appartient alors à Hans Ulrich Kohler. La voiture se voit alors délivrer un carnet de passage en douanes FIA délivré par l’Automobile Club Suisse. Elle est alors comme beaucoup repeinte en rouge. En 1989, la voiture change de mains, elle est alors acquise par Helmut Kuen, résidant à St Moritz. Ceux-ci feront restaurer l’automobile par l’atelier du Club del Portello, spécialiste de la marque (pas de factures au dossier). Dans les années 90, la voiture sera acquise par Gerd F. Klein, amateur allemand. En 1999, elle passe entre les mains de Patrick Koller, collectionneur allemand qui la conservera jusqu’en 2006. Cette année-là, la voiture est acquise par Gérald Bugnon. Elle est alors peinte en Jaune. Puis elle intègre son team pour être engagée sur plusieurs rallyes du championnat VHC dont ceux de l’Acropole et de San Marin. En 2009, la voiture est reconfigurée pour un usage piste. Elle est alors engagée aux 6 Heures de Spa en 2010. Courant 2015, une restauration est entreprise. Tout est revu aux spécifications FIA. Un nouveau moteur est développé. Lors de son passage au banc en juillet 2015, celui-ci développait 169 chevaux. Après ce chantier, la voiture sera engagée à plusieurs rallyes en 2016, 2018 et 2020. En 2021, le passeport technique FIA de la voiture est renouvelé. Valide jusqu’en 2030, celui-ci permettra au futur propriétaire d’engager sa voiture au sein des meilleurs évènements mondiaux. Avec une préparation de qualité, cette GTA est une véritable machine de course dont l ’efficacité n’est plus à prouver. 1965 ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA Chassis AR613276 Engine AR 00 559 05026 No registration document FIA passport 169 hp on test bench Alfa Romeo certificate Introduced in 1965, the GTA was the official competition version of the Giulia Sprint GT and was produced in road (stradale) and racing (corsa) variants. The latter was the responsibility of the Autodelta factory's racing department. The GTA was distinguished by its aluminium body panels, Plexiglas side and rear windows and lighter interior fittings. As a result, the GTA weighed 200 kilograms less than a Sprint GT. Alfa's classic 1,570 cm3 twin-cam four-cylinder engine underwent significant modifications for the GTA, with the angle between the valves reduced from 90 to 80 degrees and the size of the valves considerably increased. As there was no longer room between them for a central spark plug, a dual ignition system was opted for. In road version, the revised engine produced 115 bhp, with up to 150 bhp available in race version. The GTA made its racing debut on 20 March 1966 at Monza, where Andrea de Adamich and Teodoro Zeccoli triumphed in the Jolly Club four-hour race. From then on, the GTAs prepared by Autodelta enjoyed exceptional success, winning the European Touring Car Championship three years in a row, from 1966 to 1968. To enable homologation, 500 cars were built for racing and road use. The car on offer is one of the 500 GTA Stradale built by Alfa Romeo. It left the factory on 7 July 1965 and was delivered to the Avelli

MONTBLANC, Stylo plume Meisterstuck Petit modèle

Poul HENNINGSEN (1894-1967), Edition Louis POULSEN SUSPENSION "Artichoke" en métal à patine cuivrée et acier chromé. H. 56 cm - D. 72 cm (Système d'attache manquant - usures) Modèle créé en 1957.

1958 ALFA ROMEO GIULIETTA TI TYPE 753 Numéro de série AR 1468 03980 Numéro de moteur AR 1315 84188 Titre de circulation Suisse Importation temporaire au sein de l’UE - Restaurée au cours des années 2000 - Certificat Alfa Romeo - Même propriétaire depuis 22 ans - Une des premières berlines sportives - Eligible dans de nombreux événements 25 000 /45 000 € Née en 1955, la Giulietta est considérée, chez Alfa Romeo, comme la lumière au bout du tunnel tant l'immédiate après-guerre fut compliqué pour la firme au Biscione. Conçue autour de son moteur, cette petite mais élégante berline quatre portes était bien née, qu'il s'agisse de ses qualités routières comme de sa finition pour un prix compétitif. La version TI pour Tourisme Internazionale fut présentée en 1957. Elle fut équipée d'un 1300 cm3 en aluminium avec double arbres à cames en tête. Ses 65 chevaux lui permettaient alors d'atteindre près de 160 km/h. Elle s'est notamment illustrée dans les célèbres épreuves du Tour de France Automobile, des Mille Miglia, du Monte Carlo et autres... L’exemplaire que nous présentons, fut livré neuf en France au sein de la concession parisienne de la marque le 24/04/1958 dans sa configuration actuelle : Blue Elvezia avec la sellerie et les garnitures pied de poule. On retrouve sa trace en 1970 en Haute Garonne lorsqu’elle est immatriculée 188 QF 31. Elle restera dans la région toulousaine, jusqu’en 1990. Elle est ensuite acquise par un amateur de Charente Maritime qui la conservera jusqu’en 2001. Monsieur Bugnon acquiert cette Giulietta en juillet 2001, la voiture se trouve alors dans un mauvais état. Dès le mois de juillet 2001, la restauration est entreprise au sein des ateliers Mario Galbiatti à Arese, celui-ci restaurera l’ensemble de la voiture exceptée la mécanique pour un total de 25 000 €. Le moteur et les trains roulants seront confiés aux ateliers Calderoni qui le referont pour un total de plus de 18 000 €. Enfin, en 2015, une grosse révision générale sera effectuée pour un total de plus de 5000 €. Depuis la voiture a été régulièrement révisée. Matching Numbers et Matching colors, cette Giulietta se présente dans un bel état, plus de 20 ans après la fin de sa restauration. La voiture fêtant cette année ses 70 ans, est une des plus belles représentations des berlines Giulietta disponible sur le marché. 1958 ALFA ROMEO GIULIETTA TI TYPE 753 Serial number AR 1468 03980 Engine number AR 1315 84188 Swiss registration document Temporary import into the EU - Restored in 2000 - Alfa Romeo certificate - Same owner for 22 years - One of the first sports saloons - Eligible for many events 25 000 /45 000 € Launched in 1955, the Giulietta is considered by Alfa Romeo to be the light at the end of the tunnel, such was the complexity of the immediate post-war period for the Biscione company. Designed around its engine, this small but elegant four-door saloon was well born, both in terms of its road qualities and its finish at a competitive price. The TI version (for Tourisme Internazionale) was presented in 1957. It was equipped with a 1300 cm3 aluminium engine with twin overhead camshafts. Its 65bhp enabled it to reach speeds of almost 160km/h. It went on to compete in the famous Tour de France Automobile, the Mille Miglia, the Monte Carlo and other events... The car we are presenting was delivered new to the brand's Paris dealership on 24/04/1958 in its current Blue Elvezia configuration, complete with upholstery and houndstooth trim. It was registered 188 QF 31 in Haute Garonne in 1970. It remained in the Toulouse region until 1990. It was then acquired by an enthusiast in Charente Maritime, who kept it until 2001. Mr Bugnon acquired this Giulietta in July 2001, when the car was in a poor state of repair. Restoration work began in July 2001 at the Mario Galbiatti workshops in Arese, where the entire car was restored, with the exception of the mechanical parts, at a total cost of €25,000. The engine and running gear will be entrusted to the Calderoni workshops, which will carry out a complete overhaul for a total of more than €18,000. Finally, in 2015, a major general overhaul was carried out for a total of more than €5,000. Since then, the car has been regularly serviced. Matching numbers and colours, this Giulietta is in beautiful condition, more than 20 years after the end of its restoration. Celebrating its 70th birthday this year, the car is one of the finest examples of the Giulietta saloon available on the market.

Garniture de coiffeuse. - Composée de deux flacons à parfum (hauteur : 13 cm), d’une boîte à poudre, d’un miroir face à main et de quatre brosses. Cristal incolore taillé, écaille et argent poinçonné de titre 900/000

GUERLAIN - "Shalimar" - (1925). Flacon publicitaire décoratif (liquide factice) modèle "Chauve-Souris" en verre incolore pressé moulé en forme de vasque côtelée sur piedouche facetté, coiffé de son bouchon "éventail" titré en verre teinté bleu Bosphore, orné de son étiquette sur cartouche et de son cordon en fils de satin sur son col. Modèle réalisé par la Verrerie Pochet & Du Courval. Mouillures sur l'étiquette. Haut. : 38,5 cm. Larg. : 28 cm.

Nécessaire de couture en argent, modèle Art déco. Dans son écrin en cuir (usure, long.: 13 cm)

Hans Hermann STEFFENS (1911-2004) Sans titre, 1998 Collage et encre sur papier, signé en bas Haut. : 41,5 cm ; Larg. : 30 cm (la feuille) César DOMELA (1900-1992) Sans titre, 1942 Sérigraphie numérotée 5/30 Haut. : 64 cm ; Larg. : 45 cm (la feuille) Haut. : 40 cm ; Larg. : 20 cm (le motif) ATTENTION : STOCKAGE ET RETRAIT NOTRE ÉTUDE ÉTANT ACTUELLEMENT EN TRAVAUX, TOUS LES LOTS SERONT À RETIRER DANS NOTRE GARDE-MEUBLES À SAINT-OUEN, MUNI DE VOTRE BORDEREAU SOLDÉ ET D'UNE PIÈCE D'IDENTITÉ. Adresse : LTSE - 50, rue Ardoin 93400 Saint-Ouen - Bâtiment 556C. Ouverture 8h30-12h30 - 14h-17h (du lundi au vendredi). Localisation GPS : 48.9116440170972, 2.322533212510162. FRAIS DE STOCKAGE : - Stockage offert pour tous retraits la première semaine, jusqu'au 29 avril inclus. - 5 euros/jour et par lot à compter du 30 avril inclus. EXPÉDITION : AUCUNE EXPÉDITION NE SERA ASSURÉE PAR AUDAP & Associés. Vous pouvez contacter le prestataire de votre choix, notamment : - The Packengers : hello@thepackengers.com - Mehdi Mentouri : mentouri.mehdi@gmail.com - LTSE : contact@ltse.fr

Maison CHARLES & Fils Paire de LAMPES de salon, modèle Epi de maïs Circa 1970 en bronze et métal à deux patines Signées sur la base Abat-jour cylindriques H. 76 cm (usures à la patine)

Plaque en émail Ajja, Belgique, datée 1953 Plaque en émail, modèle plat et plié, émaillage au pochoir et réimprimé. Rarement aussi bien des couleurs, des rayures sont présentes en surface. Pas de restauration ou autre embellissement, état 1-2. Dimensions approximatives : 65 cm x 55 cm. Rare dans cette qualité et cette intensité de couleurs ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

ANTOINE D'AGATA 1961- - ANTOINE D'AGATA 1961- "NOIA", Super Labo, 2014, 36p. Ouvrage. Édition signée limitée à 500 exemplaires. In-folio (39,6 x 29,7 cm) Une accumulation sans fin de regards vides perpétue le dénuement hébété des hommes vaincus par l'Histoire. Tout est fait pour éradiquer toute trace de désir, de rage, de violence, de douleur, de peur ou de plaisir animal. Des ombres fragiles se libèrent du contrôle social en reprenant le contrôle de leur corps. À travers la dégénérescence des corps et le paroxysme des émotions, les images révèlent des fragments de société qui échappent à l’analyse et à la visualisation habituelle du corps social, mais qui en sont néanmoins les éléments premiers. Confronter les contradictions inhérentes à l'usage de la photographie documentaire, structurer un parcours physique et psychique éclipsé par la dépendance, la douleur, le risque, l'aléa et l'inconscience. La pauvreté est contraire à l’ordre. La bestialité est le rempart ultime contre l’anesthésie des sens et la mentalité d’une société qui définit les objets et les personnes comme des marchandises. Ceux qui s’émancipent de la privation physique et échappent à l’ordre moral accèdent aux derniers rites magiques de l’instinct, comme territoire intime de la résistance sociale, antidote au rêve marchand, alternative à la violence de la stabilité sociale. La production d’images pornographiques peut paradoxalement être la seule véritable position engagée, une alternative à la violence d’une stabilité sociale fondée sur la frustration d’une luxure non assouvie. Seul le mélange des corps échappe à l'histoire, dans une lente agonie, sous le sceau de la conscience et de l'ironie, conjurant la mort et répondant à une vision amoureuse du monde.

Lot de 7 vinyles 33 tours dont Beatles (double disques en pâte blanche), Mick Jagger et Zappa. Usures.

François MORELLET (1926-2016) Au bon vouloir, mars 2009 Bernard Chauveau Éditeur, 9 rue Édouard Nieuport, Suresnes Livre numéroté 39/100 Empreintes de tampon sur papier Haut. : 32 cm ; Larg. : 32 cm (l'ouvrage) ATTENTION : STOCKAGE ET RETRAIT NOTRE ÉTUDE ÉTANT ACTUELLEMENT EN TRAVAUX, TOUS LES LOTS SERONT À RETIRER DANS NOTRE GARDE-MEUBLES À SAINT-OUEN, MUNI DE VOTRE BORDEREAU SOLDÉ ET D'UNE PIÈCE D'IDENTITÉ. Adresse : LTSE - 50, rue Ardoin 93400 Saint-Ouen - Bâtiment 556C. Ouverture 8h30-12h30 - 14h-17h (du lundi au vendredi). Localisation GPS : 48.9116440170972, 2.322533212510162. FRAIS DE STOCKAGE : - Stockage offert pour tous retraits la première semaine, jusqu'au 29 avril inclus. - 5 euros/jour et par lot à compter du 30 avril inclus. EXPÉDITION : AUCUNE EXPÉDITION NE SERA ASSURÉE PAR AUDAP & Associés. Vous pouvez contacter le prestataire de votre choix, notamment : - The Packengers : hello@thepackengers.com - Mehdi Mentouri : mentouri.mehdi@gmail.com - LTSE : contact@ltse.fr

Joli PLATEAU DE TABLE Italie, Style XVIIème Siècle - Milieu du XXème Siècle en marquèterie de marbres, onyx, pierres dures et lapis lazuli sur fond d'ardoise Riche décor de soldats turcs et trophées militaires aux angles 217,5 x 105,5 cm (un angle avec petit choc)

Roger CAPRON (1922-2006), Vallauris TABLE basse "Herbier" en bois teinté Plateau rond en carreaux de céramique à décor d'empreintes de feuilles Signé du cachet Avec plateau de verre H. 34 cm - D. 95 cm

ANDUZE, Manufacture La Madeleine VASE de jardin XXème Siècle en terre cuite émaillée bleu H. 69 cm

ANDUZE, Maison Boisset VASE de jardin Milieu du XXème Siècle en terre cuite émaillée dans les tons ocres H. 61 cm (usures)

MORABITO, Nécessaire de bureau en cuir noir à quatre cadrans en métal doré comprenant un baromètre, un thermomètre, un chronomètre dateur et une pendulette. 8 x 16 cm

IRINA IONESCO 1930-2022 - IRINA IONESCO 1930-2022 "Cent onze photographies érotiques", Éditions Borderie, Collection Images Obliques, 1980. Ouvrages. 2 éditions différentes du même ouvrage, l'un broché (110p.), l'autre relié en percaline dorée (111p.). Très bon état. Deux In-8° (21 x 13,4 cm et 21,6 x 14,2 cm)

CHANEL "N°5", miniature d'eau de parfum 1,5ml. Dans sa boîte

Baromètre en bois doré sculpté de colombes. Le cadran signé AUTARIAN à LYON - Epoque Louis XVI (accidents et manques, manque le tube). Hauteur: 87 cm - Largeur: 51 cm

Paire de GIRANDOLES à 6 lumières Murano, Milieu du XXème Siècle en verre soufflé réhaussé de paillons or et motifs déformés à chaud de fleurs et acanthes H. 56 cm

Plaque en émail Bouillon Liebig OXO, France, vers 1920 Plaque en émail Liebig OXO Bouillon, plate, émaillage au pochoir et lithographié. Brillant de cuisson et rarement aussi vif dans les tons rouges, surface sans rayures. Aucune restauration ou autre embellissement, état 1, dimensions : env. 22 cm x 7 cm. Très rare dans cet état de conservation raffiné ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

César BALDICCINI dit CESAR (1921-1998). Stylo sculpture en métal argenté signé. Edition Azygos. Long. : 15 cm. Accompagné de son certificat, numéroté sur 0022/1000. Boite.

ST. DUPONT - Briquet en métal plaqué or et laque brune. Signé et numéroté. En coffret. (prévoir une révision)

PIERRE MOLINIER 1900-1976 - PIERRE MOLINIER 1900-1976 "Molinier", Jean-Jacques Pauvert, 1969, 84p. Ouvrage. Édition signée et dédicacée par Pierre Molinier à Roger Rabiniaux et mention "à la mémoire de André Breton" à l'encre en page de titre, reliure de l'éditeur en pleine toile noire. In-12° (19 x 18,4 cm).

TABLE basse dans le goût de la Maison LINKE Style Louis XV, Début du XXème Siècle en bronze ciselé et doré Plateau mouvementé en bois de placage marqueté à décor de bouquet de fleurs en réserve Plateau de service amovible à fond de verre Pieds cambrés à buste d'enfant à queue de poisson et feuillages, réunis par une entretoise en X 53 x 74 x 42 cm

ANTOINE D'AGATA 1961- - ANTOINE D'AGATA 1961- "Diagonale du vide", Diaphanes, 2019, 80p. Ouvrage présentant 155 photographies d'Antoine d'Agata et un essai de Mehdi Belhaj Kacem. État neuf, exemplaire signé par Antoine D'Agata. In-4° (28 x 21,5 cm) La « diagonale du vide » ou « diagonale des faibles densités » est une large bande traversant le territoire français du nord-est au sud-ouest, de la Meuse aux Landes, à la densité de population relativement faible. Le photographe de renommée internationale Antoine d'Agata et le philosophe franco-tunisien Mehdi Belhaj Kacem ont parcouru la trajectoire entre villes sur le déclin et zones industrielles. Le long des routes nationales, ils ont rencontré des avant-postes et des groupes dispersés de gilets jaunes, ainsi que des bataillons de police sécurisant la tournée du président de la République. Leur analyse sobre dépeint une France aussi réelle que fantomatique, portant les traits monotones d'un Occident vidé par le néo-libéralisme.

Plaque en émail Josetti Eljen Cigarettes - à l'état de rêve, Berlin vers 1920 Plaque en émail Josetti Eljen, bombée, émaillage au pochoir et lithographié. Brillant de cuisson et couleurs lumineuses. Marqué : Ferro-émail, signé : KON LION. Il n'y a guère de projet sur une plaque en émail qui incarne autant le Berlin des années 1920 que celui-ci. Au cours des 20 dernières années, j'ai rarement eu l'occasion de voir un Eljen, et lorsque c'était le cas, il était endommagé ou présentait des trous de vis importants. Lorsque j'ai pu tenir cette plaque pour la première fois, j'étais vraiment sans voix. Je ne connaissais pas du tout cette plaque dans un état de conservation aussi incroyable. Seules des rayures superficielles très fines et deux éraflures minimes dans la partie inférieure du bord séparent la plaque de l'état "0". Aucune restauration ou autre embellissement, dimensions : environ 33 cm x 45,5 cm. Il s'agit ici du Josetti Eljen le mieux conservé que nous connaissions. Probablement unique dans cet état de conservation incroyable ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie de n'acquérir que des originaux anciens.

Hans Janos MATTIS-TEUTSCH (1884-1960) Sans titre, 1914 Linogravure sur papier, monogrammée en bas à droite, datée en bas à gauche, datée 1917 au dos sur une étiquette Haut. : 16 cm ; Larg. : 20 cm (la feuille) Provenance : - Galerie Le Minotaure, selon une étiquette au revers Peintre d'origine hongroise, Mattis-Teutsch rejoint Paris, foyer de l'avant-garde, comme d'autres artistes dans les années 20. Il étudie à Budapest puis à Munich, où il se rapproche de la galerie Der Sturm : il y exposera en 1921 à Berlin aux côtés de Marc Chagall et Paul Klee. Mattis-Teutsch expose à Paris à la galerie Visconti en 1925. Attaché au mouvement expressionniste à ses débuts, il deviendra fervent défenseur du constructivisme au fil des années et des rencontres. Une constante demeure : ses œuvres sont toujours inspirées de la nature, qu'elles soient abstraites ou figurées. Dans les années 90, une grande rétrospective lui est consacrée par la Galerie nationale hongroise, prolongée aux États-Unis, permettant une redécouverte du peintre. ATTENTION : STOCKAGE ET RETRAIT NOTRE ÉTUDE ÉTANT ACTUELLEMENT EN TRAVAUX, TOUS LES LOTS SERONT À RETIRER DANS NOTRE GARDE-MEUBLES À SAINT-OUEN, MUNI DE VOTRE BORDEREAU SOLDÉ ET D'UNE PIÈCE D'IDENTITÉ. Adresse : LTSE - 50, rue Ardoin 93400 Saint-Ouen - Bâtiment 556C. Ouverture 8h30-12h30 - 14h-17h (du lundi au vendredi). Localisation GPS : 48.9116440170972, 2.322533212510162. FRAIS DE STOCKAGE : - Stockage offert pour tous retraits la première semaine, jusqu'au 29 avril inclus. - 5 euros/jour et par lot à compter du 30 avril inclus. EXPÉDITION : AUCUNE EXPÉDITION NE SERA ASSURÉE PAR AUDAP & Associés. Vous pouvez contacter le prestataire de votre choix, notamment : - The Packengers : hello@thepackengers.com - Mehdi Mentouri : mentouri.mehdi@gmail.com - LTSE : contact@ltse.fr

Attribuée à Jacques DUVAL-BRASSEUR (1934-2021) APPLIQUE murale "Papillon" à 4 lumières en laiton et tranches d'agate H. 36 cm Largeur : 41 cm (une tranche d'agate avec fêle - les antennes manquantes)

ST. DUPONT - Briquet Drago en métal argenté à décor d'un dragon sur une face et de l'insigne de la 1ère division navale d'assaut sur l'autre. Signé et numéroté G9910. (saut d'émail, prévoir une révision)

Plaque en émail Boule D'or, Belgique, datée 1953 Plaque en émail, exécution plate et pliée, émaillage au pochoir et imprimé à l'envers. Brillance et couleurs fraîches, quelques rayures très fines sont visibles en surface. Aucune restauration ou autre embellissement, état 1. dimensions env. : 65 cm x 55 cm. Dans cette force de couleur, justement avec le rouge dans le paquet, l'enseigne fait vraiment plaisir. Très rare dans cette qualité. Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie de n'acquérir que des originaux anciens.

CONSOLE d'applique à deux étagères Epoque Napoléon III en bois et stuc doré à décor d'éventail gravé, motifs Rocailles et fleurs H. 72 cm - L. 85 cm (un élément cassé et refixé - petit manque)

GUITARE GIBSON - HD.6X PRO Digital - Les Paul Standard HD.6X PRO Digital - Numéro de série "032160547", made in USA - Boite "Magic" et accessoires On y joint une case "Gator" (Rayures, usures...)

Lot de 7 vinyles 33 tours dont John Lennon et Rolling Stones. Annotation et usures aux pochettes.

Plaque en émail Ajja Tabacs, Belgique, datée 1934 Plaque en émail Ajja Tabacs, chanfreinée, imprimée au pochoir et réimprimée. Ici, la première version de la série Ajja des années 30. Sur le visage, défauts de couleur liés à la fabrication, quelques fines rayures de surface. Aucune restauration ou autre embellissement, état 2-3, dimensions : 66 cm x 55 cm. Malgré les meurtrissures, l'enseigne a des tons rouges étonnamment riches. Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

3 JARRES Provence, XIXème Siècle en terre cuite et col vernissé H. entre 54 et 59 cm (usures)

Hispanic Chic NYC 1975 Tirage sur papier argentique , format 38,7 x 57,7 cm signé avec mention au dos « Tirage d'exposition Cannes 2015 , Vendredi 10 avril 2015 à 17 heures 30 à l'Espace Miramar, David Lisnard, Maire de Cannes, inaugurera le vernissage de l'exposition « Paris-New York, 1967-1986 - Hommage à Pierre Houlès » Tampon de l'auteur et de la Galerie au dos du tirage

DAL VERA - DAL VERA (éditeur) années 1960. Bureau. Canne bambou poignées en laiton. Cm 75 (h) x 120 x 60.

WELTRON - Poste radio lecteur cassette portatif, modèle 2004, circa 1970 De forme boule en ABS jaune, base pivotante reposant sur une ventouse Accompagné de ses deux enceintes acoustiques en ABS jaune Étiquette n° de série 400460 Haut. 31 cm - 12 1/4 in. (En état de fonctionnement)

DAL VERA - DAL VERA (éditeur) années 1960. Buffet. Poignées en bambou de canne en laiton. Cm 77 (h) x 120 x 46.

IMPORTANT LOT DE VINYLES - Jazz et divers Un important lot de vinyles de JAZZ et divers 33 tours et 25 cm. Sidney BECHET, Glen MILLER, BRASSENS, Lionel HAMPTON, Billie HOLIDAY, Django REINHARDT, GILLESPIE, COUNT BASIE, Duke ELLINGTON... (Divers pressages, En l'état)

Lot de 5 vinyles 33 tours dont Santana (double) et Elton John. Usures.

ALBINI FRANCO HELG FRANCA - FRANCA HELG VITTORIO BONACINA 1961. Porte-manteau à colonne, modèle '565'. Jonc de Malacca et canne indienne. Hauteur 196 cm. Littérature : Domus 385 (décembre 1961) revue ; Domus 389 (avril 1962) publicité ; catalogue Vittorio Bonacina des années 1960 non daté p. 4.

Paire de CHEVETS Style Venise XVIIIème Siècle en bois sculpté, doré et laqué La tablette à façade et côtés galbés ouvrant à un tiroir en ceinture, poignée "coquille" en métal Support représentant un animal marin fantastique 49 x 36 x 25 cm

Plaque en émail Cunard Line, Pays-Bas, vers 1930 Plaque en émail Cunard Line, chanfreinée, émaillée au pochoir et lithographiée, marquée : Langcat, Octr.30671. Dessin graphiquement réussi de deux paquebots, avec des accents clairs de l'Art Déco. Belle brillance et tons rouges saturés. Émaillage du pont légèrement attaqué à quelques endroits. Aucune restauration ou autre embellissement, état 2, diamètre : env. 37 cm. Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

Jean AUJAME (1905-1965) Paysage, 1963 Aquarelle sur papier. Signée en bas à droite et datée (19)63. 47,5 x 63 cm