Affiches

Lots recommandés

JAGUAR MK V SALOON Au sortir de la guerre, la marque SS Swallow est devenue Jaguar. Afin de faire rentrer des devises, l'entreprise doit absolument s'implanter hors de ses frontières, notamment aux USA. Pour cela, il lui faut moderniser sa gamme en proposant des modèles de classe supérieure à ceux d'avant-guerre. Un tout nouveau moteur, à doubles arbres à cames en tête, est alors mis en chantier, le fameux XK. Il devra équiper une voiture de conception plus moderne et de plus grandes dimensions. Malheureusement, cette nouvelle carrosserie sera beaucoup plus compliquée à mettre au point et à fabriquer. Il est alors décidé de faire patienter les clients en modernisant le modèle existant. Baptisée MK V, sa plastique est rajeunie par des phares de plus petits diamètres, partiellement enveloppés dans les ailes avant et par l'ajout de « spats » sur les roues arrière. Les moteurs 6 cylindres de 2.5 l et 3.5 l sont repris tels quels. Une grande nouveauté toutefois, le train avant est à suspensions indépendantes. Présentée au salon de Londres en octobre 1948, elle sera produite jusqu'à mi 1951 à environ 9'500 exemplaires, cabriolets compris. De ce fait, elle aura parfaitement accompli son rôle de transition en attendant sa descendante la MK VII (VI étant l'apanage de Bentley). Le modèle présenté est une rare version de 2,5 l. Tant la carrosserie que l'intérieur sont quasi irréprochables. Elle affiche 17'500 km au compteur. Elle roule très bien et représente parfaitement l'idée du luxe à l'anglaise.

Estim. 45 000 - 60 000 CHF

CHRYSLER LE BARON CABRIOLET Toujours basée sur la plateforme J-Body, Chrysler décide de renouveler totalement la ligne de ses modèles pour 1987. Elles adoptent des formes plus élancées et légèrement arrondies, ainsi que des phares occultés par des volets. Les mécaniques restent semblables, à savoir des 4 cylindres de 2.2 l puis 2.5 l, atmosphérique (pas pour l'Europe), turbo avec ou sans intercooler. Elles sont équipées de boîtes mécaniques 4 ou 5 vitesses ou 3 vitesses automatiques. Disponibles en coupé ou cabriolet 4 places, elles font partie de l'offensive pour Chrysler de revenir en Europe, avec le Voyager, et d'autres modèles moins connus comme la ES 3 portes et GTS 5 portes. En 1990 intervient une refonte totale du tableau de bord, mais surtout l'adoption d'un V6 de 3 l de cylindrée d'origine Mitsubishi. La version automatique reçoit une nouvelle boîte à 4 rapports. Pour 1993, la face avant perd ses optiques cachées par un volet au profit de phares apparents plus fins. Ces deux modèles tirent leur révérence en 1995 après plus de 400'000 exemplaires produits. Score enviable pour des modèles de « niche ». Le modèle présenté a été mis en circulation en septembre 1989. Elle dispose d'une boîte automatique. La capote électrique est assortie à son intérieur en cuir bordeaux. Elle affiche au compteur 172'000 Km. Il est en bon état général et représente une opportunité magnifique de rouler tête au vent à un prix modeste.

Estim. 3 000 - 5 000 CHF

Larionow (Michel Larionov), Michail Sammlung von vier Postern mit Holzschnitt-Illustrationen von Larionow. Paris, 1923 und 1925. 4 beidseitig bedruckte Blätter. - Avant-garde - Russie Larionov (Michel Larionov), Mikhaïl Collection de quatre affiches avec des illustrations gravées sur bois de Larionov. Paris, 1923 et 1925. 4 feuilles imprimées recto-verso. Affiches pour les bals organisés par l'Union des Artistes Russes à Paris en 1923 et 1925. - Contient : Grand Bal Travesti Transmental. Salle Bullier, 23 février 1923. sur papier vert. 50 x 13 cm. Chacune avec une illustration de Larionov au recto et au verso, signée ou monogrammée dans la canne. "Seuls les gens d'esprit, les fous, les philosophes, les ivrognes et les amoureux seront admis à ce bal, c'est à dire que la salle sera entièrement comble". Avec pliage horizontal. Un peu de marge de lumière dans les bords. - 3 exemplaires dans différentes variantes de couleurs et sur différents papiers de : Bal de la Grand Ourse. Salle Bullier, 8 mai 1925. 49,5 x 32,5 cm. "Cette fois, l'Architecture Constructiviste sera le motif du Bal. L'Exposition des Arts Décoratifs, dans son programme, n'offre pas d'exemple de Bal Moderne. C'est pour combler cette lacune que nous faisons l'essai d'un pareil bal". Je plié plusieurs fois. Un peu de marge de décoloration, 1 feuille avec une courte déchirure. Avant-garde russe - Collection de quatre affiches avec illustrations gravées sur bois par Larionov. Paris, 1923 et 1925. 4 feuillets imprimés des deux côtés. - Affiches pour les bals organisés par l'Union des Artistes Russes à Paris en 1923 et 1925. - Contains : Grand Bal Travesti Transmental. Sur papier vert. Chacune avec une illustration de Larionov au recto et au verso, signée et monogrammée dans le bloc. Avec pliage horizontal. Quelques légers accrocs dans les marges. - 3 exemplaires dans différentes variations de couleurs et sur différents papiers de : Bal de la Grand Ourse. Chacun plié plusieurs fois. Quelques légers accrocs, 1 feuille avec une courte déchirure. * Cette œuvre est soumise à la taxe régulière. Des frais de 23,95% s'appliquent au prix d'adjudication et une TVA de 7% (livres uniquement) ou de 19% s'applique au montant final de la facture dans l'Union européenne. Cette œuvre est soumise au régime de la marge régulière. There is a 23.95% buyer's premium on the hammer price and 7% (Books only) or 19% VAT on the final invoice amount in the European Union.

Estim. 800 - 800 EUR

Apollo Display and Keyboard Assembly (DSKY) - Première génération de l'unité d'affichage et de clavier du module de commande Apollo Block II (DSKY), développée pour servir d'interface principale entre les astronautes et l'ordinateur de guidage Apollo (AGC). Le dispositif de saisie de données et d'affichage mesure 8″ x 8″ x 6,5″, et dispose de 19 touches et d'un affichage alphanumérique électroluminescent. Le dos de l'appareil conserve son étiquette métallique NASA/Raytheon Co. qui indique : "Apollo G & N System, AGC DSKY Assembly, Part No. 2003994-011, Serial No. RAY 39, Cont. No. NAS 9-497". L'unité est marquée au pochoir sur le côté en blanc : "2004705 Rev. A." Le numéro de dessin indique qu'il s'agit d'une première génération du Block II DSKY, et qu'en tant que tel, il n'aurait pas été utilisé. En très bon état, avec une vitre fissurée et une zone de perte circulaire sur l'écran. Cette interface était l'instrument qui permettait aux astronautes de communiquer directement avec l'ordinateur de guidage de bord. Le module de commande était équipé de deux DSKY connectés à son AGC : un situé sur le tableau de bord principal et un second situé dans la soute à équipements inférieure, près d'un sextant utilisé pour l'alignement de la plate-forme de guidage inertiel, un seul DSKY étant installé dans le module lunaire. Ces unités seront également utilisées lors des missions Skylab. Chaque programme AGC avait un code à deux chiffres affiché à l'écran, et les commandes étaient entrées via un clavier numérique sous forme de nombres à deux chiffres dans une séquence verbe-nom. C'est le DSKY qui fournissait aux astronautes les temps de combustion critiques pour l'allumage des moteurs, les corrections de trajectoire, les trajectoires et d'autres calculs essentiels pour permettre à un équipage de se rendre sur la Lune et d'en revenir. Le DSKY a également signalé l'alarme du programme quelques instants avant que le LM ne touche la surface lunaire lors du premier alunissage. Les unités DSKY sont parmi les pièces du vaisseau spatial Apollo les plus reconnaissables et les plus importantes d'un point de vue historique. Ce DSKY Apollo provient de la propriété personnelle d'un éminent diplômé du MIT, membre de longue date de la MIT Radio Society. Il a travaillé au Draper Laboratory à Technology Square après avoir terminé ses études au MIT. En outre, il a joué un rôle majeur dans les projets aérospatiaux bien connus du MIT, notamment Daedalus, qui détient à ce jour le record de la plus longue distance et de la plus longue durée pour un vol humain propulsé.

Estim. 80 000 - 100 000 USD

Beuys, Joseph Sammlung von 3 Ausstellungsplakaten, 28 OPhotographien von Karlheinz Nowald u.a., 9 Photopost- u. Ausstellungskarten sowie 8 meist illustrierten Ausstellungsbroschüren, Faltblättern u.a. Druckerzeugnissen. Um 1976-1996. - Fluxus Beuys, Joseph Collection de 3 affiches d'exposition, 28 OPhotographies de Karlheinz Nowald et autres, 9 cartes photopostales et d'exposition ainsi que 8 brochures d'exposition, dépliants et autres produits imprimés, pour la plupart illustrés. Vers 1976-1996. Contient entre autres : Joseph Beuys. Arrêt de tramway. Avec 5 photos montées. OPhotos de Karlheinz Nowald et Herbert Schwöbel (env. 15,5 x 10,3 cm chacun) ainsi que 20 autres OPhotos isolées et identiques (la plupart env. 17,8 x 12,8 cm) pour la construction de l'installation. Nationalgalerie Berlin, 1980. ill. Brochure de poche. - Joseph Beuys, chi non sa o non ricorda ripete. Pescara, 1978. 11,5 x 17,2 cm env. - 5 cartes postales photographiques signées par Fritz Getlinger. Dans une enveloppe avec signature. Dédicace de Getlinger pour Nowald. - Concert Joseph Beuys Coyote III Nam June Paik Piano Duett, 2 juin 1984. Avec annexe. Carte avec aut. sign. Salutations de Eugen Blume. Ibid. 1996. ill. OKt. - Beuys. Le Transsibérien. Affiche de film dépliée et imprimée des deux côtés. Neue Berliner Kunstverein e.V., 1970 - Joseph Beuys. "Honey is flowing in all directions". Heidelberg, Edition Staeck / Göttingen, Steidl, (1997). Ill. OBrosch. - Affiches (pliées) : Pour le 70e anniversaire de Joseph Beuys. Université populaire libre d'Argental, 1989 - Penser, c'est déjà faire de la plastique. Collection graphique de l'EPF de Zurich. 1992 - Robert Lebeck. Photographies. Martin-Gropius-Bau, 2008-2009. - En général en bon état. Collection de 3 posters d'exposition, 28 photographies originales de Karlheinz Nowald et d'autres, 9 cartes postales et cartes d'exposition ainsi que 8 brochures d'exposition, dépliants et autres documents imprimés, en grande partie illustrés. - Bien conservé dans l'ensemble.

Estim. 300 - 300 EUR