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Harley Davidson Dyna Street, 2014 La série Harley-Davidson Dyna est une gamme de motos légendaires qui a laissé une marque indélébile sur le monde de la moto américaine. Connue pour ses moteurs bicylindres en V emblématiques, ses systèmes de suspension innovants et son design distinctif, la série Dyna a attiré un public enthousiste depuis sa création. La Harley-Davidson Dyna a été introduite en 1991. Elle apparaît comme révolutionnaire dans la gamme de Harley-Davidson. Le modèle a été créé pour combler le fossé entre les modèles «softail» traditionnels avec le «big twin» et la série «FXR», plus axée sur les performances. Harley-Davidson a cherché là à combiner le meilleur des deux mondes, offrant une moto avec le confort et le style d'un softail et la maniabilité et les performances d'un FXR. Le premier modèle de la série Dyna était la Harley-Davidson Dyna Glide. Cette moto se distinguait par son cadre innovant «Dyna», équipé d'un moteur monté sur silentblocs en caoutchouc et d'un système de suspension unique. Cette configuration réduit considérablement les vibrations, ce qui rend la conduite plus douce et plus confortable. Le cadre Dyna permettait également une plus grande maniabilité, ce qui le distinguait des autres modèles Harley-Davidson. Au fil des années, la série Dyna a évolué et s'est élargie en se déclinant en plusieurs modèles, chacun ayant ses caractéristiques propres. Certains des modèles les plus emblématiques de la série sont le Low Rider, le Wide Glide, le Super Glide et le Street Bob. Ces modèles s'adressaient à un large éventail de pilotes, offrant différents styles et options de performances, tout en conservant les attributs de base du modèle Dyna. Le moteur «Twin Cam», introduit en 1999, a constitué un progrès technologique significatif. Il a apporté une puissance et une fiabilité améliorées à la gamme Dyna, augmentant d'autant le plaisir de conduite. Plus tard, en 2012, Harley-Davidson a introduit le moteur «Twin Cam 103», lequel augmentait encore cylindrée et puissance. L'une des caractéristiques marquantes de la série Dyna était l'utilisation d'un amortisseur arrière exposé, contrastant de manière frappante avec les amortisseurs dissimulés des modèles Softail. Ce choix de conception a non seulement contribué à l'apparence robuste des motos Dyna, mais a également permis un meilleur réglage de la suspension. La Dyna est ainsi devenue la favorite des motards à la recherche d'une conduite réactive et dynamique. En 2018, Harley-Davidson a pris la décision d'abandonner la série Dyna dans le cadre d'une restructuration plus large de sa gamme de produits. Si l'héritage de la Dyna reste dans le cœur des pilotes et des passionnés, son arrêt a marqué la fin d'une époque. Alors que la production officielle de la série Dyna est terminée, le souvenir de ces motos perdure dans le cœur des pilotes, des collectionneurs et des fabricants concurrents. Le modèle proposé est de 2014. Il a été importé des USA par son actuel propriétaire. Il n'affiche que 2'600 km au compteur ! A l'état de neuf, il est indéniablement emblématique et présente, pour les amateurs éclairés, l'irrésistible attrait du désir. Un petit air de « easy rider » moderne et de « cool attitude ».

Estim. 9 000 - 12 000 CHF

Apollo Display and Keyboard Assembly (DSKY) - Première génération de l'unité d'affichage et de clavier du module de commande Apollo Block II (DSKY), développée pour servir d'interface principale entre les astronautes et l'ordinateur de guidage Apollo (AGC). Le dispositif de saisie de données et d'affichage mesure 8″ x 8″ x 6,5″, et dispose de 19 touches et d'un affichage alphanumérique électroluminescent. Le dos de l'appareil conserve son étiquette métallique NASA/Raytheon Co. qui indique : "Apollo G & N System, AGC DSKY Assembly, Part No. 2003994-011, Serial No. RAY 39, Cont. No. NAS 9-497". L'unité est marquée au pochoir sur le côté en blanc : "2004705 Rev. A." Le numéro de dessin indique qu'il s'agit d'une première génération du Block II DSKY, et qu'en tant que tel, il n'aurait pas été utilisé. En très bon état, avec une vitre fissurée et une zone de perte circulaire sur l'écran. Cette interface était l'instrument qui permettait aux astronautes de communiquer directement avec l'ordinateur de guidage de bord. Le module de commande était équipé de deux DSKY connectés à son AGC : un situé sur le tableau de bord principal et un second situé dans la soute à équipements inférieure, près d'un sextant utilisé pour l'alignement de la plate-forme de guidage inertiel, un seul DSKY étant installé dans le module lunaire. Ces unités seront également utilisées lors des missions Skylab. Chaque programme AGC avait un code à deux chiffres affiché à l'écran, et les commandes étaient entrées via un clavier numérique sous forme de nombres à deux chiffres dans une séquence verbe-nom. C'est le DSKY qui fournissait aux astronautes les temps de combustion critiques pour l'allumage des moteurs, les corrections de trajectoire, les trajectoires et d'autres calculs essentiels pour permettre à un équipage de se rendre sur la Lune et d'en revenir. Le DSKY a également signalé l'alarme du programme quelques instants avant que le LM ne touche la surface lunaire lors du premier alunissage. Les unités DSKY sont parmi les pièces du vaisseau spatial Apollo les plus reconnaissables et les plus importantes d'un point de vue historique. Ce DSKY Apollo provient de la propriété personnelle d'un éminent diplômé du MIT, membre de longue date de la MIT Radio Society. Il a travaillé au Draper Laboratory à Technology Square après avoir terminé ses études au MIT. En outre, il a joué un rôle majeur dans les projets aérospatiaux bien connus du MIT, notamment Daedalus, qui détient à ce jour le record de la plus longue distance et de la plus longue durée pour un vol humain propulsé.

Estim. 80 000 - 100 000 USD

Beuys, Joseph Sammlung von 3 Ausstellungsplakaten, 28 OPhotographien von Karlheinz Nowald u.a., 9 Photopost- u. Ausstellungskarten sowie 8 meist illustrierten Ausstellungsbroschüren, Faltblättern u.a. Druckerzeugnissen. Um 1976-1996. - Fluxus Beuys, Joseph Collection de 3 affiches d'exposition, 28 OPhotographies de Karlheinz Nowald et autres, 9 cartes photopostales et d'exposition ainsi que 8 brochures d'exposition, dépliants et autres produits imprimés, pour la plupart illustrés. Vers 1976-1996. Contient entre autres : Joseph Beuys. Arrêt de tramway. Avec 5 photos montées. OPhotos de Karlheinz Nowald et Herbert Schwöbel (env. 15,5 x 10,3 cm chacun) ainsi que 20 autres OPhotos isolées et identiques (la plupart env. 17,8 x 12,8 cm) pour la construction de l'installation. Nationalgalerie Berlin, 1980. ill. Brochure de poche. - Joseph Beuys, chi non sa o non ricorda ripete. Pescara, 1978. 11,5 x 17,2 cm env. - 5 cartes postales photographiques signées par Fritz Getlinger. Dans une enveloppe avec signature. Dédicace de Getlinger pour Nowald. - Concert Joseph Beuys Coyote III Nam June Paik Piano Duett, 2 juin 1984. Avec annexe. Carte avec aut. sign. Salutations de Eugen Blume. Ibid. 1996. ill. OKt. - Beuys. Le Transsibérien. Affiche de film dépliée et imprimée des deux côtés. Neue Berliner Kunstverein e.V., 1970 - Joseph Beuys. "Honey is flowing in all directions". Heidelberg, Edition Staeck / Göttingen, Steidl, (1997). Ill. OBrosch. - Affiches (pliées) : Pour le 70e anniversaire de Joseph Beuys. Université populaire libre d'Argental, 1989 - Penser, c'est déjà faire de la plastique. Collection graphique de l'EPF de Zurich. 1992 - Robert Lebeck. Photographies. Martin-Gropius-Bau, 2008-2009. - En général en bon état. Collection de 3 posters d'exposition, 28 photographies originales de Karlheinz Nowald et d'autres, 9 cartes postales et cartes d'exposition ainsi que 8 brochures d'exposition, dépliants et autres documents imprimés, en grande partie illustrés. - Bien conservé dans l'ensemble.

Estim. 300 - 300 EUR

Mercury 7 Signed 'Blue Scout' Poster - Affiche vintage 11 x 14 d'un lancement de fusée Blue Scout, tel que réalisé par l'U.S. Air Force et sa famille de lanceurs 609A Blue Scout, signée et inscrite dans les bordures au stylo à bille noir, "Best regards to Joe, from the Mercury Astronauts - John H. Glenn, Jr,"Virgil I. Grissom, Walter M. Schirra Jr, M. Scott Carpenter, Alan B. Shepard Jr et Donald K. Slayton, et à une date ultérieure à l'encre noire, Gordon Cooper. Roulée et en bon état, avec de légers plis. Il s'agit d'un format extrêmement rare et facile à exposer, signé par les sept astronautes de Mercury. Accompagné d'une chaîne de courriels imprimée de 2002 entre Cooper et le destinataire, qui explique comment ce dernier a pu obtenir les six autres signatures Mercury, alors que les astronautes et leurs familles se détendaient au bord de la piscine de l'Holiday Inn à Cocoa Beach pendant l'été 1961. Ils étaient tous réunis là pour le pilotage du deuxième vol Mercury par Gus Grissom, le 21 juillet 1961. L'e-mail confirme également la volonté de Cooper d'ajouter sa signature à l'affiche et de compléter la série. Cooper écrit : "Lee, je serais heureux de signer vos photos... mais sachez que vous êtes responsable de leur sécurité... elles valent beaucoup !... bonne chance... vous pouvez me les envoyer à [adresse de Gordon Cooper]." Le missile présenté, qui accompagne les signatures des astronautes de Mercury, est un Blue-Scout II de l'USAF que la NASA avait décidé de modifier pour la première mission Mercury-Scout. Le MS-1 est né d'une proposition de la NASA datant du 5 mai 1961 et visant à utiliser des fusées Scout pour lancer de petits satellites afin d'évaluer le réseau mondial de suivi de Mercure en vue de préparer des missions orbitales avec équipage. L'extrême rareté des sept autographes sur une même photo ou un même document est due à la mort prématurée de l'astronaute Gus Grissom le 27 janvier 1967, alors qu'il était perché au sommet d'un missile à Cap Kennedy. Il se préparait à un test pré-vol sur Apollo 1 (vaisseau 012) lorsque la catastrophe est survenue. Le module de commande a pris feu et les astronautes Gus Grissom, Ed White et Roger Chaffee, qui travaillaient à l'intérieur de la capsule fermée, ont été asphyxiés. L'astronaute Grissom ont eu lieu au cimetière national d'Arlington. Parmi les dignitaires présents figuraient le président Lyndon B. Johnson, des membres du Congrès américain et d'autres astronautes de la NASA, entre autres. L'Amérique a perdu trois héros le 27 janvier 1967.

Estim. 4 000 - 6 000 USD

Pfüller, Volker Sammlung von 24 Plakaten. 1980er/1990er Jahre. Verschiedene Techniken, überwiegend Siebdruck und Lithographie, teils Offset. Maße überwiegend ca. 84 x 59 cm. Im Druck monogrammiert. - Affiches Pfüller, Volker Collection de 24 affiches. Années 1980/1990. Différentes techniques, principalement sérigraphie et lithographie, en partie offset. Dimensions : 84 x 59 cm environ. Monogrammées dans l'impression. Volker Pfüller (1939-2020) était graphiste et scénographe, il a marqué durablement le paysage théâtral allemand avec ses illustrations et a remporté plusieurs prix. - Avec de nombreuses affiches de théâtre pour des productions entre autres au Maxim-Gorki-Theater et au Deutsches Theater. - En partie avec de légères mouillures marginales et des traces de manipulation. Dans l'ensemble en très bon état et propre avec des couleurs vives. Posters - Collection de 24 posters. Les années 1980/1990. Techniques diverses, principalement sérigraphie et lithographie, en partie offset. Dimensions principalement env. 84 x 59 cm. Monogrammé dans l'impression. - Volker Pfüller (1939-2020) était un artiste graphique et scénographe dont les illustrations ont eu une influence durable sur le paysage théâtral allemand et ont remporté plusieurs prix. - Avec de nombreuses affiches de théâtre pour des productions au Maxim Gorki Theatre et au Deutsches Theater, entre autres. - En partie avec de légers défauts marginaux et des traces de manipulation. Dans l'ensemble, en très bon état et propre avec des couleurs vives.

Estim. 450 - 450 EUR