CENTRALINA COMANDO MOTORE A ROTORE PIATTO PER CONTROLLO INIEZIONE "LUCAS" PROGETTATA E COSTRUITA DA GABELLINI. - Le passage des vitesses supérieures ou inférieures était commandé par des boutons situés sur les branches du volant. Sur le rayon gauche, un bouton vert permettait de passer aux rapports supérieurs et sur le rayon droit, un bouton rouge permettait de rétrograder. Cette boîte de vitesses séquentielle expérimentale, contrôlée électroniquement, a été montée sur l'une des dernières F1 équipées d'un moteur Boxer 12 cylindres et, après quelques mois de mise au point sous la direction du pilote d'essai en chef de la série, Giorgio Enrico, elle a été testée par Scheckter et Villeneuve. La boîte de vitesses a été rejetée par Scheckter après seulement trois tours du circuit de Fiorano, tandis que Villeneuve a effectué plus de 20 tours, y compris, lors du dernier tour effectué, un départ debout devant les stands en présence d'Enzo Ferrari. Le départ fut 'impressionnant' par sa vitesse à tel point que le Commendatore déclara < >.
Estim. 1 000 - 1 200 EUR