Voitures, vélos et autres

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N° 5
Cyclecar Le Roitelet 1920
Modèle unique construit par Charles-Armand François de Chartres.
Ce véhicule exceptionnel à l’historique limpide est toujours resté dans la famille
du constructeur jusqu’à ce jour.
Nécessitant une restauration intégrale, cette voiture à caisse acier est munie d’un
moteur monocylindre. Un brevet a été délivré à son constructeur le 9 Août 1921
au niveau de l’essieu avant.
Extrait : « La voiture est portée entièrement par le ressort. Le ressort est bridé sur le
milieu de la traverse avant du châssis. Ce châssis ne porte donc que sur trois points :
deux à l’arrière, un à l’avant ; par ce dispositif, il ne se trouve jamais en porte-à-faux
et son gauchissement est évité. Le ressort avant traverse l’essieu par deux mortaises
pratiquées à chaque extrémité de cette pièce pour venir se fixer sous les fusées de
pivotement afin de suspendre très bas la voiture pour augmenter l’adhérence au sol et
éviter le dérapage. »
Ayant démarré sa carrière sous forme de tricycle à l’image de ce qui s’appliquait
chez d’autres constructeurs tels D’Yrsan, Darmont, Morgan ou Sandford, elle se
verra par la suite équipée d’une seconde roue à l’arrière.
Non bloquée, la mécanique monocylindre présente un excellent taux de
compression. Plancher bois à reconstruire. Carrosserie à planer, pneumatiques à
changer.
A immatriculer en carte grise collection auprès de la FFVE.
Le véhicule a conservé son immatriculation d’origine.
Une copie du brevet sera délivrée à l’acquéreur.

Cyclecar Le Roitelet 1920 Modèle unique construit par Charles Armand François de Chartres. Ce véhi…
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