Rover Mini 1000

Rover Mini 1000 Marque : Rover Modèle : Mini 1000 Date de mise en circulation : 1988 Kilométrage au compteur : 73 200 km (compteur à 5 chiffres) Le modèle • On ne présente plus la Mini, véritable icône de l’industrie automobile anglaise et parfaite représentante du style si particulier des Anglais. Elle a beau être mini, elle offre un maxi plaisir. • L’Austin Mini est à l’Angleterre ce qu’est la 2CV pour la France, la Coccinelle à l’Allemagne et la Fiat 500 à l’Italie. Elle est celle qui véhicula l’Angleterre pendant près de quarante ans et dont l’héritage hante encore les grandes métropoles mondiales. Créée de l’esprit follement ingénieux d’Alec Isigonis, la Mini pouvait, grâce à son petit moteur positionné transversalement à l’avant, accolé à sa boîte de vitesses et délivrant ses quelques chevaux aux roues avant, transporter quatre personnes dans un confort honorable et à des vitesses tout à fait d’actualité, le tout dans une dimension contenue ! • Forte d’un passé sportif et culturel, la Mini est une légende de l’automobile. Surtout, elle est indémodable. • Quand on parle de Mini au néophyte, il vous parlera de la nouvelle... et de l'ancienne ! Sauf que la seconde n'est peut-être pas si ancienne que cela... Née en 1959, la Mini connaît un départ express conjointement chez Morris, Austin, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et Innocenti. Rien que cela. Six générations se succèderont jusqu'en 2000. • Elle reste depuis 61 ans l’une des meilleures voitures urbaines. La voiture • L’exemplaire que nous présentons est une Austin Mini 1000 qui date de 1988. Elle est donc équipée du 4 cylindres de 1000 cm3 qui développe 42 ch. Son compteur à 5 chiffres affiche 73 120 km et elle est équipée de la boite manuelle. • Elle se présente dans un état général satisfaisant qui n’est pas exactement celui d’origine. On note en effet qu’elle possède des sièges avant baquet spécifiques. Signalons également que les freins sont neufs, tout comme l’allumage, les rotules de direction et les amortisseurs. • L’intérieur est très propre, bien que l’on puisse déplorer l’état de propreté du ciel de toît. • Carte grise normale. Possibilité de la passer en collection. • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes. Note : 82 / 100 Une voiture rare et originale, dans une configuration toute particulière.