Description
1967 RARE OSI 20 M TS COUPE (FORD) N° de série chassis : EX54GJ01931 Carte grise française 55.216 km au compteur 3e main, contrôle technique OK Evaluation générale : très bon état Intérieur : 5/5 Extérieur : 4/5 Mécanique : 4/5 Chassis : 4/5 Equipements : 5/5 En 1965, sous la pression des constructeurs anglais et italiens qui proposaient plusieurs modèles coupé sportifs dont les volumes de ventes sans être exceptionnels n'en étaient pas moins significatifs ne serait-ce qu'au niveau de l'image, Ford Europe décide de mettre à l'étude un vrai coupé novateur. Mais les délais pour mettre en chantier un nouveau modèle chez le constructeur était très longs. Il était donc vital pour Ford de trouver urgemment une solution, même temporaire. La solution vint avec l'accord signé avec OSI. La mission confiée à OSI était de concevoir et de fabriquer, à partir du châssis de la Taunus 20M, un coupé à l'italienne pour servir le marché allemand en priorité. Il faudra moins de dix mois à OSI pour concevoir le nouveau modèle et réaliser le premier exemplaire prototype. La ligne est signée Sergio Sartorelli à qui l'on doit la Fiat 2300 Coupé et de nombreux modèles signés Karmann-Ghia. Le modèle sera présenté officiellement sur le stand Ford au Salon de l'automobile de Genève en mars 1966. La production du modèle s'arrêta en fin d'année 1968 après que 2.200 exemplaires furent fabriqués par OSI. C'est donc un produit rare en coupé que nous passons à la vente aujourd'hui. Propulsée par un moteur V6 d'origine de 2,3l dont l'entretien a été particulièrement bien suivi par ses propriétaires, la conduite de l'OSI 20 M TS Coupé est souple par une juste répartition du poids et une bonne transmission de la puissance au sol. A l'extérieur, la peinture noire et l'allure élancée du dessin italien font de cette OSI 20 MTS Coupé un véhicule sportif, de caractère des années 60-70. La peinture est en très bon état, seules quelques rayures d'usage seront à reprendre pour amener le véhicule à un état concours. Et c'est lorsque vous ouvrirez la porte et découvrirez l'intérieur dans un excellent état d'origine, que ce soit la sellerie en cuir noir, le tableau de bord et le volant plaqués bois, et les équipements en état de fonctionnement, que vous tomberez immédiatement sous le charme de ce rare coupé issu d'une collaboration italienno-américaine.
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1967 RARE OSI 20 M TS COUPE (FORD) N° de série chassis : EX54GJ01931 Carte grise française 55.216 km au compteur 3e main, contrôle technique OK Evaluation générale : très bon état Intérieur : 5/5 Extérieur : 4/5 Mécanique : 4/5 Chassis : 4/5 Equipements : 5/5 En 1965, sous la pression des constructeurs anglais et italiens qui proposaient plusieurs modèles coupé sportifs dont les volumes de ventes sans être exceptionnels n'en étaient pas moins significatifs ne serait-ce qu'au niveau de l'image, Ford Europe décide de mettre à l'étude un vrai coupé novateur. Mais les délais pour mettre en chantier un nouveau modèle chez le constructeur était très longs. Il était donc vital pour Ford de trouver urgemment une solution, même temporaire. La solution vint avec l'accord signé avec OSI. La mission confiée à OSI était de concevoir et de fabriquer, à partir du châssis de la Taunus 20M, un coupé à l'italienne pour servir le marché allemand en priorité. Il faudra moins de dix mois à OSI pour concevoir le nouveau modèle et réaliser le premier exemplaire prototype. La ligne est signée Sergio Sartorelli à qui l'on doit la Fiat 2300 Coupé et de nombreux modèles signés Karmann-Ghia. Le modèle sera présenté officiellement sur le stand Ford au Salon de l'automobile de Genève en mars 1966. La production du modèle s'arrêta en fin d'année 1968 après que 2.200 exemplaires furent fabriqués par OSI. C'est donc un produit rare en coupé que nous passons à la vente aujourd'hui. Propulsée par un moteur V6 d'origine de 2,3l dont l'entretien a été particulièrement bien suivi par ses propriétaires, la conduite de l'OSI 20 M TS Coupé est souple par une juste répartition du poids et une bonne transmission de la puissance au sol. A l'extérieur, la peinture noire et l'allure élancée du dessin italien font de cette OSI 20 MTS Coupé un véhicule sportif, de caractère des années 60-70. La peinture est en très bon état, seules quelques rayures d'usage seront à reprendre pour amener le véhicule à un état concours. Et c'est lorsque vous ouvrirez la porte et découvrirez l'intérieur dans un excellent état d'origine, que ce soit la sellerie en cuir noir, le tableau de bord et le volant plaqués bois, et les équipements en état de fonctionnement, que vous tomberez immédiatement sous le charme de ce rare coupé issu d'une collaboration italienno-américaine.
