Description
VOLKSWAGEN GOLF I Cabriolet GLI 1.6 110 cv Rabbit Immatriculation : EM-641-ZT 1ère mise en circulation : 06/04/1982 N° de série : WVWZZZ15ZCK013128 Puissance : 8 Cv Energie : ES Kilométrage au compteur : 190 307 kms Observation : (Rayures, usures, corrosion, accidents à la capote - Kilométrage non garanti - A remettre en route) Née en 1974 afin de succéder à la Coccinelle, la Golf première série doit son dessin si équilibré au designer Giorgetto Giugiaro. Véritable légende roulante, la Golf Mk1 dans sa version GTI a véritablement bousculé l’ordre établi à sa sortie en 1976. La même année une version décapotable est étudiée, c’est de ce prototype sans arceau que découlera en 1979 le cabriolet de série développé par le carrossier Karmann, produit quasiment sous les mêmes traits pendant 15 années, jusque 1994. Notre Golf embarque le 4 cylindre à injection de 1600 cm3 qui a fait les grandes heures du modèle de la firme de Wolfsburg. Présentée dans sa teinte Cirrus Metallic (LK5V) d’origine, ce cabriolet propose une large panoplie d’options d’origine VW : Jantes BBS, calandre 4 phares « 16S », kit carrosserie Karmann avec spoiler, élargisseurs d’ailes, déflecteur d’air sur le capot, phares longue-portée, couvre capote, ... Directement acquis auprès de sa propriétaire d’origine en juin 2017, et n’ayant que très peu roulé depuis, le véhicule nous parvient avec un ensemble de documents attestant de son pedigree : Bon de commande et facture d’achat, factures d’options, certificat d’immatriculation provisoire en « W », notice d’utilisation et documents constructeur. Une grosse révision a été effectuée à 190289 km (Vidange 3 filtres, bougies, batterie, kit distribution-pompe à eau, freinage, ...) Un cabriolet sympathique et agréable qui a conservé son état d'origine, véritable collector à restaurer soigneusement.
4
VOLKSWAGEN GOLF I Cabriolet GLI 1.6 110 cv Rabbit Immatriculation : EM-641-ZT 1ère mise en circulation : 06/04/1982 N° de série : WVWZZZ15ZCK013128 Puissance : 8 Cv Energie : ES Kilométrage au compteur : 190 307 kms Observation : (Rayures, usures, corrosion, accidents à la capote - Kilométrage non garanti - A remettre en route) Née en 1974 afin de succéder à la Coccinelle, la Golf première série doit son dessin si équilibré au designer Giorgetto Giugiaro. Véritable légende roulante, la Golf Mk1 dans sa version GTI a véritablement bousculé l’ordre établi à sa sortie en 1976. La même année une version décapotable est étudiée, c’est de ce prototype sans arceau que découlera en 1979 le cabriolet de série développé par le carrossier Karmann, produit quasiment sous les mêmes traits pendant 15 années, jusque 1994. Notre Golf embarque le 4 cylindre à injection de 1600 cm3 qui a fait les grandes heures du modèle de la firme de Wolfsburg. Présentée dans sa teinte Cirrus Metallic (LK5V) d’origine, ce cabriolet propose une large panoplie d’options d’origine VW : Jantes BBS, calandre 4 phares « 16S », kit carrosserie Karmann avec spoiler, élargisseurs d’ailes, déflecteur d’air sur le capot, phares longue-portée, couvre capote, ... Directement acquis auprès de sa propriétaire d’origine en juin 2017, et n’ayant que très peu roulé depuis, le véhicule nous parvient avec un ensemble de documents attestant de son pedigree : Bon de commande et facture d’achat, factures d’options, certificat d’immatriculation provisoire en « W », notice d’utilisation et documents constructeur. Une grosse révision a été effectuée à 190289 km (Vidange 3 filtres, bougies, batterie, kit distribution-pompe à eau, freinage, ...) Un cabriolet sympathique et agréable qui a conservé son état d'origine, véritable collector à restaurer soigneusement.
