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FIAT Coupé 2.0 16V Turbo

Immatriculation : EH-607-KL

1ère mise en circul…
Description

FIAT Coupé 2.0 16V Turbo Immatriculation : EH-607-KL 1ère mise en circulation : 13/05/1996 Puissance : 8 Cv Energie : ES Kilométrage au compteur : 86 573 kms Observation : (Rayures, usures, commodo d'essuie-glace à remplacer, à réviser - Kilométrage non garanti) Absente du marché des coupés sportifs depuis les Fiat 124, il règne dans les années 90 chez Fiat une effervescence qui, sous le crayon de Chris Bangle, va pousser la firme turinoise à dévoiler en 1994 ce coupé au design original qui va en outre s'imposer comme le meilleur rapport prix/plaisir du marché, avec une liste d’équipements de haut vol. Basée sur la plateforme de la Tipo, côté mécanique, c'est toujours dans la banque d'organe du groupe Fiat que les ingénieurs vont jeter leur dévolu. Ainsi le 2.0L 16 soupapes est également celui des Tipo, et la version la plus puissante reçoit un turbo qui porte la puissance à 195 cv. Achetée en mars 2017 notre coupé, dont l’intérieur est dessiné par Pininfarina, se dote de l’intéressant bloc 4 cylindres 2.0 Turbo qui en fait une automobile joueuse et racée. C’est ici un youngtimer autre que les classiques. La configuration gris métallisé-intérieur cuir noir offre une alternative aux sempiternelles versions rouges ou jaunes si chères à la marque. Un véritable placement à regarder de plus près...

FIAT Coupé 2.0 16V Turbo Immatriculation : EH-607-KL 1ère mise en circulation : 13/05/1996 Puissance : 8 Cv Energie : ES Kilométrage au compteur : 86 573 kms Observation : (Rayures, usures, commodo d'essuie-glace à remplacer, à réviser - Kilométrage non garanti) Absente du marché des coupés sportifs depuis les Fiat 124, il règne dans les années 90 chez Fiat une effervescence qui, sous le crayon de Chris Bangle, va pousser la firme turinoise à dévoiler en 1994 ce coupé au design original qui va en outre s'imposer comme le meilleur rapport prix/plaisir du marché, avec une liste d’équipements de haut vol. Basée sur la plateforme de la Tipo, côté mécanique, c'est toujours dans la banque d'organe du groupe Fiat que les ingénieurs vont jeter leur dévolu. Ainsi le 2.0L 16 soupapes est également celui des Tipo, et la version la plus puissante reçoit un turbo qui porte la puissance à 195 cv. Achetée en mars 2017 notre coupé, dont l’intérieur est dessiné par Pininfarina, se dote de l’intéressant bloc 4 cylindres 2.0 Turbo qui en fait une automobile joueuse et racée. C’est ici un youngtimer autre que les classiques. La configuration gris métallisé-intérieur cuir noir offre une alternative aux sempiternelles versions rouges ou jaunes si chères à la marque. Un véritable placement à regarder de plus près...

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