BMW R90 S, 1974

Châssis/Chassis n° 4072150 Moteur/Moteur n° 4072150 - La première " superbike " de BMW - Rapide et utilisable - La première " superbike " de BMW - Rapide et utilisable BMW R90 S, 1974 La BMW R 90 S était à toutes fins utiles une moto révolutionnaire pour la société, combinant le concept d'une moto de tourisme et de sport en une seule. Comparée par beaucoup aux célèbres R 50 S et R 69 S, la R90 S combinait le plaisir d'un véritable grand tourer avec la sportivité d'une superbike pur-sang. Conçue par Hans Muth (qui dessinera plus tard la légendaire Suzuki Katana) et se distinguant par deux couleurs uniques, la R90 S est une moto d'époque : exclusive, rapide et surtout fiable, elle est l'un des protagonistes de l'ère Maxi des années 1970. La moto, proposée pour la première fois aux enchères, fait partie de la collection d'un passionné romain depuis plusieurs années. La BMW R 90 S était à tous points de vue une moto révolutionnaire pour la Maison de l'Hélice car elle combinait le concept de moto de tourisme et de sport en un seul véhicule. Comparée par beaucoup aux célèbres R 50 S et R 69 S, la R90 S combinait le plaisir d'un véritable grand tourer avec la rage d'une superbike pur-sang. Conçue par Hans Muth (qui dessinera plus tard la légendaire Suzuki Katana) et se distinguant par deux couleurs uniques, la R90 S était une moto d'époque : exclusive, rapide et surtout fiable, elle était l'un des protagonistes de l'ère Maxi des années 1970. La moto proposée fait partie de la même collection d'un passionné romain depuis plusieurs années. Toujours utilisé régulièrement, il est proposé pour la première fois aux enchères.