HONDA CB500 FOUR K1, 1975

Châssis/Chassis No. CB500 2075363 Moteur/Moteur No. CB500E 2168629 - Moins de 40 000 km - Une classique facile et amusante à utiliser - Préservée, homologuée FIM - Moins de 40 000 km - Une classique facile et amusante à utiliser - Restauration complète. En 1968, Honda a fait une révolution qui a changé la façon dont les motos étaient fabriquées avec l'introduction de la CB750 Four. Dans la vision de Honda, le raffinement technique, les performances, la fiabilité et la compétitivité commerciale étaient au cœur des nouvelles motos produites. Avec la CB500, Honda a révolutionné la manière de penser aux différents modèles proposés dans une gamme donnée. À cette époque, il était courant que les constructeurs de motos diversifient leur offre commerciale en proposant des motos de différentes cylindrées et équipements, sur la base d'un schéma technique quasiment inchangé entre les différents modèles. Avec la CB500, Honda a créé une moto qui ne partageait qu'une disposition et un style similaires à ceux de sa grande sœur. Ce fut une épreuve de force pour Honda de créer une moto spécifique à sa cylindrée, avec un cadre et des solutions techniques non partagés avec ses sœurs plus grandes et plus petites. Cette K1 de 1975 n'a eu que 3 propriétaires depuis sa création, conserve ses plaques d'origine et a parcouru moins de 40 000 km en 46 ans. La moto n'a jamais été restaurée et est prête à rouler et donnera beaucoup de plaisir à son nouveau propriétaire. En 1968, Honda a mené la révolution qui a changé la façon dont les motos étaient fabriquées avec l'introduction de la CB750 Four. Dans la vision de Honda, le raffinement technique, les performances, la fiabilité et la compétitivité commerciale étaient au cœur des nouvelles motos produites. Avec la CB500, Honda a révolutionné la manière de penser aux différents modèles proposés dans une gamme donnée. À cette époque, il était courant pour les constructeurs de motos de diversifier leur offre commerciale en proposant des motos de différentes cylindrées et équipements sur la base d'une configuration technique quasi inchangée entre les modèles. Avec la CB500, Honda a créé une moto qui ne partageait qu'une disposition et un style similaires à ceux de sa grande sœur. Ce fut une démonstration de force de la part de Honda de créer une moto spécifiquement pour sa cylindrée, avec un châssis et des solutions techniques qui n'étaient pas partagées avec ses sœurs plus grandes ou plus petites. Cette K3 de 1975 n'a eu que trois propriétaires depuis sa création et conserve ses plaques d'immatriculation d'origine. En 46 ans, elle a parcouru moins de 40 000 km. Restaurée il y a quelques années, elle est prête à l'emploi et offrira à son nouveau propriétaire de nombreuses et agréables balades.