FIAT 1500, 1937

Châssis/N° de châssis 0122334 Moteur/N° de moteur 012272 - 4.860 km indiqués sur le compteur de vitesse - Partiellement restaurée - Carrosserie noire - Intérieur d'origine conservé en beige - Numéro et couleur assortis - Plaque d'immatriculation originale de l'époque - Inscrite au registre ASI - Plaque d'or ASI -4,860 km indiqués sur le compteur de vitesse - Partiellement restauré - Carrosserie noire - Intérieur d'origine conservé en beige - Numéro et couleur assortis - Plaque d'immatriculation d'origine de l'époque - Inscrit au registre ASi - Plaque d'or ASI En 1935, la toute nouvelle Fiat 1500 a été présentée au salon de l'automobile de Milan. Il a été conçu pour une clientèle aisée qui pouvait apprécier ses lignes douces et modernes. La carrosserie, développée dans un souci d'aérodynamisme, était très aérodynamique avec un grand capot avant effilé et un pare-brise incliné. Les phares ont été intégrés dans les passages de roues sinueux. Le moteur était un 6 cylindres en ligne compact accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Elle a été la première à être équipée d'un châssis innovant en X avec une poutre centrale qui a permis d'alléger la voiture sans compromettre la sécurité et la stabilité. La tenue de route était bien supérieure à la moyenne grâce à la nouvelle suspension avant indépendante "Dubbonet" à triangles longitudinaux et amortisseurs hydrauliques. Le magnifique exemplaire que nous proposons aux enchères est la version berline 4 portes sans pilier central et avec les portes arrière au vent. Le compartiment à bagages ne s'ouvre pas vers l'extérieur, mais n'est accessible qu'en inclinant le siège arrière, comme sur tous les modèles produits. Elle a été immatriculée pour la première fois en 1937, la carrosserie est noire, l'intérieur et toute la sellerie sont de couleur beige clair Fiat. La voiture a été entièrement restaurée il y a environ 20 ans après une longue période d'inactivité, la carrosserie et l'intérieur ont subi une restauration conservatrice, le moteur a subi une révision générale de tous les composants tant mécaniques qu'électriques. Aujourd'hui, la voiture est en excellent état. Elle fait partie d'une belle collection de voitures appartenant à un gentleman italien qui, au fil des ans, a apporté un excellent soin à tous les aspects de la conservation et de l'entretien. La voiture a toujours ses plaques d'origine de l'époque (Mi), est équipée de toute sa documentation d'origine et est inscrite au registre historique de l'ASI. La voiture sera vendue aux enchères à Milano AutoClassica 2021 dans un état extraordinaire. En 1935, la toute nouvelle Fiat 1500 est présentée au salon de l'automobile de Milan. Il a été conçu pour une clientèle aisée qui pouvait apprécier ses lignes douces et modernes. La carrosserie, développée dans un souci d'aérodynamisme, était très aérodynamique avec un grand capot avant effilé et un pare-brise incliné. Les phares ont été intégrés dans les passages de roues sinueux. Le moteur était un 6 cylindres en ligne compact accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Elle a été la première à être équipée d'un châssis innovant à cadre en X avec une poutre centrale qui a permis d'alléger la voiture sans compromettre sa sécurité et sa stabilité. La tenue de route était bien supérieure à la moyenne grâce à la nouvelle suspension avant indépendante " Dubbonet " à triangles longitudinaux et amortisseurs hydrauliques. Le magnifique exemplaire que nous proposons aux enchères est la version berline 4 portes sans pilier central et avec les portes arrière au vent. Le compartiment à bagages ne s'ouvre pas vers l'extérieur, mais n'est accessible qu'en inclinant le siège arrière, comme sur tous les modèles produits. Il a été enregistré pour la première fois en 1937. La carrosserie est noire, l'intérieur et tous les revêtements sont de couleur beige clair Fiat. La voiture a été complètement restaurée il y a environ 20 ans après une longue période d'inactivité, la carrosserie et l'intérieur ont subi une restauration de type conservateur, le moteur a subi une révision générale de tous les composants tant mécaniques qu'électriques. Aujourd'hui, la voiture est en excellent état. Cette voiture fait partie d'une belle collection de voitures appartenant à un gentleman italien qui a apporté un excellent soin à tous les aspects de la conservation et de l'entretien au fil des ans. La voiture était encore équipée de ses plaques d'origine de l'époque (Mi). Il est équipé de toute sa documentation d'origine et il est inscrit au registre historique de l'ASI. La voiture sera vendue aux enchères à Milano AutoClassica 2021 dans un état extraordinaire.