MERCEDES 220 SE CAMBRIO, 1962

Châssis/N° de châssis 11102310031130 - Entièrement restauré - Carrosserie Cabrio - Carrosserie Bleu clair (Bleu clair cod 353) - Intérieur cuir bleu - Transmission manuelle - Moteur entièrement restauré - Entièrement restauré - Carrosserie Cabrio - Carrosserie Bleu clair (Bleu clair cod 353) - Intérieur cuir bleu - Transmission manuelle - Moteur entièrement restauré En 1961, Mercedes-Benz présente une nouvelle génération de coupés et de cabriolets. La première des débutantes a été présentée à Stuttgart en 1961. Le premier modèle de la gamme W111 à deux portes était le Coupé 220 SEb, une voiture de luxe au design élégant et représentatif. La continuité avec le modèle précédent se limitait uniquement à la nomenclature. Ce nouveau W111 reprenait le langage stylistique de la berline 220 SEb présentée en 1959. Le directeur technique de l'époque, Fritz Nallinger, a insisté pour que ces nouvelles séries soient aussi sûres que possible pour les occupants. Ils ont ainsi été équipés d'une cellule vivante composée d'une cage solide renforcée par des tubes d'acier, de grandes zones de la carrosserie à déformation programmée et d'une colonne de direction pliable. En outre, le badge de radiateur lui-même était déformable et s'est effondré lors de l'impact. La mécanique était basée sur la disposition de la berline 220SEb, mais le Coupé présentait une différence majeure : il était la première voiture de série Mercedes-Benz équipée de freins à disque sur les roues avant. En automne 1961, le fascinant cabriolet 220 SEb est présenté. Cette version était techniquement identique en tous points à la variante fermée, ne différant que par le toit ouvrant en toile et les renforcements structurels nécessaires. Le magnifique exemplaire que nous proposons aux enchères a été immatriculé pour la première fois en 1962. La voiture a été presque entièrement restaurée il y a environ 10 ans. La carrosserie a été repeinte dans sa couleur d'origine, le bleu clair (code 353). L'intérieur et la sellerie ont été refaits en bleu. Le moteur a été entièrement restauré en révisant toute la mécanique, les pompes, les tuyaux et les joints, le système électrique a également été entièrement restauré. Cette voiture fait partie d'une belle collection appartenant à un gentleman italo-américain. La voiture sera vendue aux enchères à Milano AutoClassica 2021 dans un état extraordinaire. En 1961, Mercedes-Benz a présenté une nouvelle génération de coupés et de cabriolets. La première des débutantes a été présentée à Stuttgart en 1961. Le premier modèle de la gamme à deux portes de la W111 était le Coupé 220 SEb, une voiture de luxe au design élégant et représentatif. La continuité avec le modèle précédent se limite exclusivement à la nomenclature. Ce nouveau W111 reprend le langage stylistique de la berline 220 SEb présentée en 1959. Le directeur technique de l'époque, Fritz Nallinger, a insisté pour que ces nouvelles séries soient aussi sûres que possible pour les occupants. C'est ainsi qu'ils étaient équipés d'une cellule vivante formée d'une cage solide renforcée par des tubes d'acier, de larges zones du corps à déformation programmée et d'une colonne de direction pliable. En outre, le même emblème de la Maison placé sur le radiateur était déformable et cédait en cas de choc. La mécanique reprend la disposition de la berline 220SEb, mais le Coupé introduit une différence substantielle : il est la première voiture de série Mercedes-Benz équipée de freins à disque sur les roues avant. À l'automne 1961, le fascinant cabriolet 220 SEb est présenté. Sur le plan technique, cette version était totalement fidèle à la variante fermée, ne différant que par le toit ouvrant en toile et les renforcements structurels nécessaires. Le magnifique exemplaire que nous proposons aux enchères a été immatriculé pour la première fois en 1962. La voiture a été presque entièrement restaurée il y a environ 10 ans. La carrosserie a été repeinte dans sa couleur originale Bleu clair (Cod. 353). L'intérieur et la tapisserie ont été refaits en couleur bleue. Le moteur a été entièrement restauré en révisant toute la mécanique, les pompes, les tuyaux et les joints, même le système électrique a été entièrement restauré. Cette voiture fait partie d'une belle collection de voitures appartenant à un gentleman italo-américain. La voiture sera vendue aux enchères lors de l'événement Milan AutoClassica 2021 dans un état extraordinaire.