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Salon Auto Moto Classic - Collectionneurs Alsaciens

mardi 01 mai 2018 - 14:00
Parc des expositions 7, place Adrien Zeller 67000 Strasbourg

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N° 49
Moteur Bugatti type 49
Moteur 8 cylindres, 24 soupapes, double allumage, avec ventilateur, de 3257 cc. et d’une puissance de 85 chevaux. Le N° L 73 frappé sur la patte support moteur avant droite, devant la jauge à huile, indique un type 49 avec châssis long de 3,22 mètres, sortie fin 1930 ou début 1931. La patte support arrière gauche quand à elle indique le N° de série de la voiture: 49212. La pipe d’admission est prévue pour un carburateur inversé. Un certain nombre d’éléments sont manquants dont les principaux sont le vilebrequin, les bielles et pistons, ainsi que le carter intermédiaire. Les pièces existantes : Boîte à cames frappée au N° 73 complète avec couvercle et arbre, les deux blocs cylindres avec leurs soupapes montées à trois ressorts, la pipe d’admission prévue pour un carburateur inversé, le carter inférieur avec la jauge à huile et le bouchon de remplissage, le tube des fils de bougies, l’allumeur Scintilla complet avec sa tête, la rampe d’arrivée d’eau sur le moteur, le ventilateur, petites pièces et boulonnerie. La voiture carrossée en torpédo 2 places appartenait au début des années 30 à Monsieur Alexandre Borrély, architecte, demeurant 8 Rue Mirabeau à Toulon (Var) Elle était alors immatriculée 7906 YU 3. Il la céda le 17 Février 1937 à Monsieur Jean Niboyet, industriel, demeurant Rue des Blaches à Aubenas (Ardèche). Elle reçut alors l’immatriculation 949 AT 2. Le courrier de cession du véhicule, adressé par Monsieur Borrély à Monsieur Niboyet laisse à penser que la voiture en panne avait été déposée dans un garage à Orange. C’est donc bien Monsieur Niboyet qui remplaça ce moteur d’origine et il utilisait encore la voiture au cours de l’été 1946 comme le prouve une autorisation de circuler délivrée par la préfecture de l’Ardèche le 18 Juillet 1946. Le moteur d’origine que nous présentons à cette vente fut stocké dans des caisses au fond du garage de la propriété familiale jusqu’à une époque récente.
Les recherches étant toujours en cours, plus de préçisions seront données quelques jours avant la vente.

Moteur Bugatti type 49 Moteur 8 cylindres, 24 soupapes, double allumage, avec ventilateur, de 3257 cc. Et d’une puissanc…
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